REPARAȚII MOTOARE DE CURENT CONTINUU
Modernizarea înseamnă mult mai mult decât reparație. La Electroputere modernizarea înseamnă să aduci motorul într-o stare
cât mai aproape de cea a unui nou motor. Un motor de tracțiune modernizat are o durată de funcționare de cel puțin 90% din cea a unui motor nou.
Motorului i se dă o noua viață.
Electroputere este specializată în modernizarea motoarelor de tracțiune de curent continuu, chiar și a motoarelor fabricate de alți producători.
Electroputere a dezvoltat procesele de modernizare (ca parte a sistemului de calitate)
Procesele de mai jos pot varia în funcție de nevoile și cerințele beneficiarului.
Condiții prealabile
- Mașini, unelte și instrumente corespunzătoare
- Procese bine documentate și verificate (nu ne bizuim doar pe specializarea personalului)
- Un atelier corespunzător, curat și ordonat
- Personal calificat și bine instruit din punct de vedere tehnic
Etapa 1. Curățare și dezasamblare
- Curățarea motorului
- Demontarea. Sunt necesare unelte și metode speciale pentru evitarea defecțiunilor
- Spălarea și uscarea componentelor
Etapa 2. Inspectarea și specificarea lucrărilor ce urmează a fi făcute
- Diagnosticarea defectelor
- Documentație specifică
- Teste mecanice, verificarea fiecărei părti pentru a stabili conformitatea/ neconformitatea
- Teste electrice, in special ale infăsurărilor
- Specificarea lucrărilor ce urmează a fi făcute
Etapa 3. Aducerea tuturor componentelor în stadiul de "ca noi"
Înlocuirea cu piese noi sau reprelucrarea unor subansamble precum:
- Port-perii
- Lagăre de alunecare
- Scuturi
- Carcase
Etapa 4. Bobinare rotor și stator
- Rebobinare. Înlocuirea infășurarilor noi sau repararea parțială a celor vechi, astfel ca durata de funcționare să fie ca a unui motor nou
- Impregnare. Calitatea este asigurată de un sistem riguros de monitorizare și control al procesului
- Teste după rebobinare
- Modernizarea colectorului
Etapa 5. Test și inspecție înainte de asamblare
- Înaintea asamblării, toate componentele sunt testate sau inspectate în conformitate cu aceleași standarde ca pentru motoarele noi.
Etapa 6. Asamblare finală
- Asamblarea statorului, rotorului și a întregului motor
- Înlocuirea cablurilor și a elementelor de fixare
- Echilibrarea rotorului
- Perii noi
- Rulmenți noi
Etapa 7. Test final
- Motorul este testat ca unul nou, inclusiv proba uniorară
- Vopsire finală
|
